2. Механизмы DiffServ
Что же собой являет DiffServ и почему он выигрывает у IntServ?
Если очень просто, то трафик делится на классы. Пакет на входе в каждый узел классифицируется и к нему применяется набор инструментов, который по-разному обрабатывает пакеты разных классов, таким образом обеспечивая им разный уровень сервиса.
В основе DiffServ лежит идеологически выдержанная в традициях IP концепция PHB — Per-Hop Behavior. Каждый узел по пути трафика самостоятельно принимает решение о том, как вести себя относительно пришедшего пакета, на основе его заголовков.
Действия маршрутизатора с пакетом назовём моделью поведения (Behavior). Количество таких моделей детерминировано и ограничено. На разных устройствах модели поведения по отношению к одному и тому же трафику могут отличаться, поэтому они и per-hop.
Понятия Behavior и PHB я буду использовать в статье как синонимы.
Тут есть лёгкая путаница. PHB — это с одной стороны общая концепция независимого поведения каждого узла, с другой — конкретная модель на конкретном узле. С этим мы ещё разберёмся.
Модель поведения определяется набором инструментов и их параметров: Policing, Dropping, Queuing, Scheduling, Shaping.
Используя имеющиеся модели поведения, сеть может предоставлять различные классы сервиса (Class of Service).
То есть разные категории трафика могут получить разный уровень сервис а в сети путём применения к ним разных PHB.
Соответственно прежде всего нужно определить к какому классу сервиса относится трафик — классификация (Classification).
Каждый узел самостоятельно классифицирует поступающие пакеты.
После классификации происходит измерение (Metering) — сколько битов/байтов трафика данного класса пришло на маршрутизатор.
На основе результатов пакеты могут окрашиваться (Coloring): зелёный (в рамках установленного лимита), жёлтый (вне лимита), красный (совсем берега попутал).
Если необходимо, далее происходит полисинг (Policing) (уж простите за такую кальку, есть вариант лучше — пишите, я поменяю). Полисер на основе цвета пакета назначает действие по отношению к пакету — передать, отбросить или перемаркировать.
После этого пакет должен попасть в одну из очередей (Queuing). Для каждого класса сервиса выделена отдельная очередь, что и позволяет их дифференцировать, применяя разные PHB.
Но ещё до того, как пакет попадёт в очередь, он может быть отброшен (Dropper), если очередь заполнена.
Если он зелёный, то он пройдёт, если жёлтый, то его вполне вероятно, отбросят, если очер едь полна, а если красный — это верный смертник. Условно, вероятность отбрасывания зависит от цвета пакета и наполненности очереди, куда он собирается попасть.
На выходе из очереди работает шейпер (Shaper), задача которого очень похожа на задачу полисера — ограничить трафик до заданного значения.
Можно настроить произвольные шейперы для отдельных очередей или даже внутри очередей.
Об отличии шейпера от полисера в главе Ограничение скорости.
Все очереди в итоге должны слиться в единый выходной интерфейс.
Вспомните ситуацию, когда на дороге 8 полос сливаются в 3. Без регулировщика это превращается в хаос. Разделение по очередям не имело бы смысла, если бы на выходе мы имели то же, что на входе.
Поэтому есть специальный диспетчер (Scheduler), который циклически вынимает пакеты из разных очередей и отправляет в интерфейс (Scheduling).
На самом деле связка набора очередей и диспетчера — самый главный механизм QoS, который позволяет применять разные правила к разным классам трафика, одним обеспечивая широкую полосу, другим низкие задержки, третьим отсутствие дропов.
Далее пакеты уже выходят на интерфейс, где происходит преобразование пакетов в поток битов — сериализация (Serialization) и далее сигнал среды.
В DiffServ поведение каждого узла независимо от остальных, нет протоколов сигнализации, которые бы сообщили, какая на сети политика QoS. При этом в пределах сети хотелось бы, чтобы трафик обрабатывался одинаково. Если всего лишь один узел будет вести себя иначе, вся политика QoS псу под хвост.
Для этого, во-первых, на всех маршрутизаторах, настраиваются одинаковые классы и PHB для них, а во-вторых, используется маркировка (Marking) пакета — его принадлежность определённому классу записывается в заголовок (IP, MPLS, 802.1q).
И красота DiffServ в том, что следующий узел может довериться этой маркировке при классификации.
Такая зона доверия, в которой действуют одинаковые правила классификации трафика и одни модели поведения, называется домен DiffServ (DiffServ-Domain).
Таким образом на входе в домен DiffServ мы можем классифицировать пакет на основе 5-Tuple или интерфейса, промаркировать (Remark/Rewrite) его согласно правилам домена, и дальнейшие узлы будут доверять этой маркировке и не делать сложную классификацию.
То есть явной сигнализации в DiffServ нет, но узел может сообщить все следующим, какой класс нужно обеспечить этому пакету, ожидая, что тот доверится.
На стыках между DiffServ-доменами нужно согласовывать политики QoS (или не нужно).
Целиком картина будет выглядеть примерно так:
Чтобы было понятно, приведу аналог из реальной жизни.
Перелёт на самолёте (не Победой).
Есть три класса сервиса (CoS): Эконом, Бизнес, Первый.
При покупке билета происходит классификация (Classification) — пассажир получает определённый класс сервиса на основе цены.
В аэропорту происходит маркировка (Remark) — выдаётся билет с указанием класса.
Есть две модели поведения (PHB): Best Effort и Premium.
Есть механизмы, реализующие модели поведения: Общий зал ожидания или VIP Lounge, микроавтобус или общий автобус, удобные большие сиденья или плотностоящие ряды, количество пассажиров на одну борт-проводницу, возможность заказать алкоголь.
В зависимости от класса назначаются модели поведения — эконому Best Effort, Бизнесу — Premium базовый, а Первому — Premium SUPER-POWER-NINJA-TURBO-NEO-ULTRA-HYPER-MEGA-MULTI-ALPHA-META-EXTRA-UBER-PREFIX! При этом два Premium отличаются тем что, в одном дают бокал полусладкого, а в другом безлимит Бакарди.
Далее по приезду в аэропорт все заходят через одни двери. Тех, кто попытался провезти с собой оружие или не имеет билета, не пускают (Drop). Бизнес и эконом попадают в разные залы ожидания и разный транспорт (Queuing). Сначала на борт пускают Первый класс, потом бизнес, потом эконом (Scheduling), однако потом они в пункт назначения все летят одним самолётом (интерфейс).
В этом же примере перелёт на самолёте — это задержка передачи (Propagation), посадка — задержка сериализации (Serialization), ожидание самолёта в залах — Queuing, а паспортный контроль — Processing. Заметьте, что и тут Processing Delay обычно пренебрежимо мал в масштабах общего времени.
Следующий аэропорт может обойтись с пассажирами совсем иначе — его PHB отличается. Но при этом если пассажир не меняет авиакомпанию, то, скорее всего, отношение к нему не поменяется, потому что одна компания — один DiffServ-domain.
Как вы могли уже заметить, DiffServ предельно (или беспредельно) сложен. Но всё описанное выше, мы разберём. При этом в статье я не буду вдаваться в нюансы физической реализации (они могут различаться даже на двух платах одного маршрутизатора), не буду рассказывать про HQoS и MPLS DS-TE.
Порог входа в круг инженеров, понимающих технологию, для QoS значительно выше, чем для протоколов маршрутизации, MPLS, или, прости меня Радья, STP.
И несмотря на это DiffServ заслужил признание и внедрение на сетях по всему миру, потому что, как говорится, хайли скэлэбл.
Всю дальнейшую часть статьи я буду разбирать только DiffServ.
Ниже мы разберём все инструменты и процессы, указанные на иллюстрации.
По ходу раскрытия темы некоторые вещи я буду показывать на практике.
Работать мы будем вот с такой сетью:
Trisolarans — это клиент провайдера linkmeup с двумя точками подключения.
Жёлтая область — это DiffServ-домен сети linkmeup, где действует единая политика QoS.
Linkmeup_R1 — это CPE устройство, которое находится под управлением провайдера, а потому в доверенной зоне. С ним поднят OSPF и взаимодействие происходит через чистый IP.
В пределах ядра сети MPLS+LDP+MP-BGP с L3VPN, растянутый от Linkmeup_R2 до Linkmeup_R4.
Все остальные комментарии я буду давать по мере необходимости.
Last modified 5yr ago